申通地鐵集團(tuán)介紹,9月20日,由隧道股份市政集團(tuán)承建的軌道交通13號(hào)線西延伸工程102標(biāo)紀(jì)翟路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。該站為13號(hào)線西延伸工程首個(gè)開工、首個(gè)主體封頂?shù)能囌荆彩巧虾\壍澜煌ㄊ奈迤陂g新一輪建設(shè)項(xiàng)目中首個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽T斠姟?/span>
自紀(jì)翟路站2021年6月28日開工以來,參建各方始終秉持“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的奮斗姿態(tài),全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。
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上海市軌道交通13號(hào)線西延伸工程102標(biāo)項(xiàng)目位于閔行區(qū)華漕鎮(zhèn),項(xiàng)目總長(zhǎng)約為2102米。該項(xiàng)目主要包括紀(jì)翟路站、紀(jì)翟路站-芳樂路站區(qū)間(含聯(lián)絡(luò)通道及泵站)、芳樂路站土建工程施工,其中還含有兩座橋梁的拆改建工程施工。
13號(hào)線西延伸工程作為軌道交通市區(qū)網(wǎng)絡(luò)的組成部分,通過與13號(hào)線先期工程的連接,為虹橋商務(wù)區(qū)與市中心、與浦東新區(qū)的聯(lián)系開辟一條新的快捷路線,可緩解軌道交通17號(hào)線單點(diǎn)入網(wǎng)的客流壓力,降低國(guó)家會(huì)展中心大客流隱患,提升虹橋地區(qū)軌道交通服務(wù)水平。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...