據(jù)鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局消息，9月20日，鄭州市軌道交通6號線一期工程西段竣工驗(yàn)收工作正式啟動。市城建局對本次驗(yàn)收的組織形式、程序、人員資格等方面進(jìn)行了監(jiān)督，并對單位工程、項(xiàng)目工程驗(yàn)收問題整改情況進(jìn)行了復(fù)查，查驗(yàn)了工程檔案、實(shí)體質(zhì)量及各項(xiàng)功能性檢測資料，審查了2個甩項(xiàng)項(xiàng)目審批情況和對試運(yùn)行有影響的相關(guān)專項(xiàng)驗(yàn)收情況，確認(rèn)了試運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，并最終簽署了驗(yàn)收合格的意見。
本次驗(yàn)收的順利開展為6號線一期工程西段9月底通車運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6號線一期工程為覆蓋鄭州市西南—東北軸向的城市軌道交通骨干線，西起滎陽市賈峪站，東至鄭東新區(qū)清華附中站，全長43.4 km，設(shè)車站28座。該線路分為兩期建設(shè)，其中6號線一期工程西段為首通段，起于鄭州西南部滎陽市賈峪鎮(zhèn)，經(jīng)二七區(qū)馬寨鎮(zhèn)，止于中原區(qū)常莊站，全長17km，線路沿洞林路、文澤路、濱湖南路、奧萊大道、明暉路、常州路、文博大道敷設(shè)。共設(shè)車站10座，洞林湖站為地上車站，其他為地下車站。該線路采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度80km/h。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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