2022年9月21日,天津地鐵10號線梨園頭車輛段全部工程順利通過單位工程驗收,全面轉入運營籌備工作階段,為年內開通初期運營保駕護航。
梨園頭車輛段位于西青區中興路南側,總占地面積35.35萬平方米,由運用聯合庫、聯合檢修庫、物資總庫、工程車庫、內燃調機庫、輪對檢測棚等8個蓋內外單體組成,滿足地鐵10號線列車停放、檢查、維修、保養、調試等各項需要。
梨園頭車輛段建設場地大,施工管控難,天津地鐵集團組織施工單位中鐵六局將相當于50個標準足球場大小的工地劃分為4個工區,各工區實行包保責任制、網格化管理,又以區域為模塊組建了多支“攻堅突擊隊”,最高峰期2000余名勞動力24小時輪班施工。針對交叉作業專業多、界面復雜等情況,合理采取分段、分區域流水作業,實行每日一碰頭、進度指標預警、工班糾偏等措施,全面提升了施工效率。
緊抓安全隱患排查這個關鍵點,全面推廣運用遠程視頻監控系統,40個高清攝像頭對違章作業“秒發現”,對安全問題“零容忍”;采取“一區三崗”安全聯鎖模式,即一個區域設立專業安全監督崗、黨員安全責任崗、青年安全先鋒崗,24小時巡檢,確保隱患排查整改“無死角”。堅持“樣板引路,質量先行”,通過BIM技術模擬優化施工方案,確保工程質量“有保障”。
天津地鐵10號線一期西起西青區于臺站,北至河東區嶼東城站,串聯起麗江道、珠江道、天鋼柳林、津濱大道、太陽城等重要客流集散點,可與地鐵1、2、4、5、7、8、11號線等實現換乘,是天津中心城區的“東南大動脈”。截至目前,全線車站主體結構、附屬結構、區間隧道已完成,全線長軌貫通、接觸網電通,全線試運行,將于年內開通初期運營。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...