23日凌晨5時許,隨著一聲爆破聲響,衡永高速公路祁山隧道右線貫通。至此,祁山隧道全線貫通。衡永高速公路預計2024年通車。
祁山隧道是衡永高速公路項目重點控制性工程,為全線唯一的一條長隧道,設計為分離式雙線隧道,左線長2550米,右線長2630米。8月9日祁山隧道左線提前貫通后,項目部制定了“兩線齊頭并進,重點偏移右線”的施工方案,在抓好安全生產的前提下加快施工進度,順利實現全線貫通。
衡永高速公路起于衡陽市蒸湘區雨母山鎮雨母村,起點接許廣高速,在冷水灘區北側馬坪村與二廣高速相交,順接永零高速。線路全長106.227公里,采用雙向四車道高速公路標準,設計行車時速120公里。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...