9月24日,從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉,渝昆高鐵彝良隧道2號斜井順利完工,標志著世界在建最長時速350公里高鐵隧道正洞進入施工階段。渝昆高鐵(重慶至昆明高速鐵路)全長699公里,起自重慶西站,途經重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,共規劃設置21座車站,設計時速350公里。彝良隧道是渝昆高鐵全線控制性工程,位于云南省鹽津縣和彝良縣境內,全長約24.8公里,是目前世界在建最長的時速350公里高鐵隧道。據介紹,彝良隧道所處環境地質結構復雜、地形起伏大、區域環境敏感,對此,施工人員采用“多點開花”方式,多臺機械設備同時施工,保證了2號斜井如期順利進入正洞階段。面對彝良隧道復雜的施工難題和緊張的工期要求,參建單位采用隧道全工況機械化高效建造成套技術,保證了施工質量和施工安全。同時,2號斜井實施了光面爆破工藝,及時做好新風險源動態公示,進一步加快了掘進速度。渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,建成投用后,將進一步強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間的聯系,大幅壓縮重慶至昆明的列車運行時間,促進沿線經濟社會高質量發展。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...