9月25日,在天津地鐵8號(hào)線沂山路站現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一段頂板混凝土澆筑完成,由中鐵二十四局施工的天津地鐵8號(hào)線一期工程最長車站沂山路站主體結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封頂,較計(jì)劃提前5天。
天津地鐵8號(hào)線一期工程共設(shè)17座車站,沂山路站為第16座車站。車站為地下二層島式站臺(tái)車站,全長539.86米,是全線最長的車站。
據(jù)了解,天津地鐵8號(hào)線一期工程引入全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)和新一代通信技術(shù)、智能終端設(shè)備,可全面提升運(yùn)營服務(wù)水平。地鐵8號(hào)線一期工程開通運(yùn)營后,可與多條地鐵線路實(shí)現(xiàn)快捷換乘,對(duì)進(jìn)一步完善天津軌道交通網(wǎng),助力京津冀交通一體化,提升市民出行體驗(yàn)具有重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...