由江蘇省土木建筑學會城市軌道交通建設專業委員會主辦的“2022年江蘇省城市軌道交通建設學術年會暨城市軌道交通設計創新論壇”近日在南京召開。集團公司董事長朱明勇帶隊參加會議,并應邀作《建設安全高效低耗地鐵實踐與探索》主旨報告。
本次大會對2021-2022年度江蘇省城市軌道交通建設科技創新先進單位及個人進行通報表彰。集團公司榮獲2021-2022年度江蘇省城市軌道交通建設科技創新“先進單位”和2022年江蘇省城市軌道交通建設學術年會“優秀組織獎”。史先勤獲2021-2022年度江蘇省城市軌道交通建設科技創新“先進個人”。多人在學術論文評選中獲獎,其中《江蘇城軌論壇》優秀論文一等獎6篇,二等獎2篇,2022年江蘇省城市軌道交通建設學術年會獲獎論文一等獎3篇,二等獎4篇,優秀獎5篇。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...