歷時近5年緊張而有序的建設施工，南通城市軌道交通1號線一期工程已經進入開通運行前的最后沖刺階段。4月29日，軌道交通1號線一期工程順利通過項目工程驗收，標志著1號線一期工程即將進入不載客試運行階段。
驗收過程中，驗收組在聽取軌道公司建設管理、試運行準備和設計、施工、監理管理情況匯報的基礎上，通過查驗實體質量、核驗檔案資料和功能驗證測試等方式，對1號線一期工程各專業進行了全面的“問診”；驗收委員會結合各專業驗收組意見，經充分討論，形成了項目工程驗收意見，市建設工程質監站出具了監督意見，一致同意1號線一期工程通過項目工程驗收。
此次工程驗收邀請行業專家“精準把脈”，為驗收準備提供技術支撐。在工程驗收準備階段，市住建局邀請江蘇省城軌專委會專家對1號線全線開展質量安全綜合監督檢查，全面系統地檢查了土建、機電、裝修、供電、通信、信號、FAS等各專業的質量安全狀況。專家們認真細致地對檢查中發現的問題逐一分析解答，提出合理可行的處理建議，指導和幫助各參建單位做好驗收前的準備工作。
據悉，下一步軌道公司將有力有序推進后續各項工程建設、運營準備和相關驗收工作，逐步推進1號線一期工程將建設向運營過渡，為1號線一期工程的初期運營打下堅實基礎。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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