近日，從中鐵十四局成蘭鐵路十一標(biāo)項目部傳來工程進(jìn)展好消息，截至目前，已完成路基、橋梁、隧道、軌道工程（道床板）等主體工程施工，具備鋪架條件，滿足鋪架工期節(jié)點要求。剩余工程主要為：鎮(zhèn)江關(guān)車站1號橋危巖落石整治工程及聲屏障、防護(hù)柵欄等附屬工程。
由中鐵十四局集團(tuán)承建的新建成蘭鐵路站前11標(biāo)工程，地處松潘縣境內(nèi)，跨越3鄉(xiāng)9村等藏羌回漢多民族居住區(qū)，線路全長24.191km。鐵路于2011年09月26日開工建設(shè)，截至目前“一站、一路、三隧、四橋”等主要工程已完工。中鐵十四局項目部書記宋振芳告訴記者：“鎮(zhèn)江關(guān)車站一號五線特大橋，全長1505米，共有50跨，其中有11跨為支架法現(xiàn)澆道岔連續(xù)梁，該工程已全部施工完成?！?/p>
目前，施工方正在加班加點進(jìn)行鎮(zhèn)江關(guān)車站1號橋危巖落石整治工程補(bǔ)強(qiáng)措施及聲屏障、防護(hù)柵欄等工程施工，為即將開始的靜態(tài)驗收做充分的準(zhǔn)備。
作為國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分——成蘭鐵路設(shè)計時速200km，總長度為457.644公里，客貨共線，屬于國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路。建成后，成都至九寨溝僅需2小時，川西北將結(jié)束無鐵路的歷史。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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