5月3日,天臺山隧道管理中心在天臺山隧道、青石嶺隧道分別加裝6套紅外線車輛自遇感知預警系統,全力保障隧道群內車輛安全通行。
本次加裝的6套紅外線車輛自遇感知預警系統,分別位于各個隧道的緊急停車帶。當車輛駛入緊急停車帶探測器感知后,報警器發出報警信號,語音提示“緊急停車帶,非緊急情況,禁止停車”。當車輛駛離后,探測器感應解除,聲光報警器自動停止報警。
該系統自動感知緊急停車帶內停留車輛,加強緊急停車帶的管理,減少監控人員對緊急停車帶的視頻管理,減少路產巡查員上路勸離,實現節能增效,若維護單位車輛停滯在停車帶,觸動自動報警裝置,也是對維護人員的一種保護和提醒。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...