9月29日下午，上海舉行“奮進新征程 建功新時代”黨委專題系列第六場新聞發布會。上海市建設交通工作黨委書記胡廣杰在會上表示，近年來，上海對標最高標準最好水平，推動城市治理現代化邁開新步伐，城市管理精細化水平持續提升，城市治理數字化轉型穩步推進，共建共治共享氛圍日益濃厚。
其中，依托政務服務“一網通辦”和城市運行“一網統管”，上海打造了一批“好辦”“快辦”的為民服務項目，形成了一批“實用”“管用”的數字應用場景。推動建筑信息模型技術（BIM）向城市信息模型系統（CIM）的集成跨越，為建設數字孿生城市奠定基礎。推進“智慧物業”平臺建設，住宅小區治理水平穩步提升。推進交通數字化轉型，自動駕駛級別最高的軌交14號、15號、18號線相繼投運，中心城公交車實時到站信息預報服務實現全覆蓋，申程出行、上海停車等APP上線運行。升級市防汛防臺指揮系統2.0版，實現街鎮防汛防臺指揮系統全貫通。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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