8日,來(lái)自中鐵建重慶投資集團(tuán)消息,重慶軌道交通18號(hào)線電廠站日前順利封頂,為全線中段鋪軌工作的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。
電廠站緊鄰重慶發(fā)電廠舊址、黃桷坪涂鴉藝術(shù)街,且毗鄰九龍坡區(qū)兩條主干道。
施工方中鐵十四局集團(tuán)隧道工程有限公司介紹,電廠站主體基坑開(kāi)挖最大寬度49.7米,最大深度23.84米,基坑開(kāi)挖深度和跨度大。
同時(shí),基坑開(kāi)挖過(guò)程中,涉及樁間網(wǎng)噴支護(hù)、錨索及鋼支撐等眾多施工工藝,各工藝、工序交叉作業(yè)干擾大,施工組織難度大。
對(duì)此,項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案,調(diào)整施工思路,將整個(gè)車站分解為多個(gè)區(qū)域交替組織施工,如期保證了車站主體結(jié)構(gòu)的順利封頂。
據(jù)了解,重慶軌道交通18號(hào)線起于富華路站,止于跳磴南站,全長(zhǎng)約29公里,設(shè)19個(gè)車站。目前,隨著電廠站順利封頂,全線13個(gè)車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工,也為全線中段鋪軌和機(jī)電工作的開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...