10月5日,蘇州市委書記曹路寶主持召開會議,專題研究蘇州市軌道交通線網規劃優化工作,強調要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,認真落實黨中央、省委相關部署要求,充分認識軌道交通對城市發展的極端重要性,加強統籌協調、加快工作進度,牢牢守住安全發展底線,進一步強化軌道交通支撐帶動,更好服務經濟社會高質量發展。蘇州市委副書記、市長吳慶文出席會議并作具體部署。
會上,市資源規劃局匯報了軌道交通線網優化方案,市軌道交通集團匯報了四期建設規劃方案,相關部門和單位作了補充匯報。與會同志圍繞具體線路,逐一展開深入研究討論。
曹路寶在講話時指出,要充分認識軌道交通對城市發展的極端重要性。軌道交通在落實國家戰略、優化空間布局、帶動產業升級等方面,發揮著重要的引領支撐作用。今年以來,市委立足于落實長三角一體化發展等國家戰略、更好服務全省區域協調發展大局,謀劃部署以太湖新城、高鐵新城等為重要節點,高水平規劃建設環太湖科創圈、吳淞江科創帶;同時推動各縣級市(區)相向而行、凝聚合力,在全市域重構高質量發展新空間。全市上下要牢固樹立科學規劃觀念,通過軌道交通引導城市空間結構、功能布局優化,加強各縣級市與蘇州主城之間、各縣級市(區)之間的軌道交通聯系,加快市域一體化發展,把城市發展戰略體現在軌道交通建設行動上。要著力打造多層次軌道交通體系,積極推行智軌等交通方式,完善軌道交通與其他公共交通的銜接,高度重視軌道交通站點與周邊建筑聯通、便捷換乘、聯動開發等問題,不斷提升軌道交通開發運營水平。要加強宣傳引導,大力培育市民綠色出行習慣。要抓緊謀劃對接,與周邊城市深化互聯互通,積極融入區域軌道交通一體化發展,推動蘇州成為長三角區域樞紐中心城市。
曹路寶強調,要全力加快各項工作進度,推動軌道交通建設發展取得更大成效。要進一步增強工作責任感、緊迫感,已經確定的線路要最快速度開工建設,全力推動在建線路早建成、早通車。要倒排時間節點,狠抓工作落實,扎實做好項目儲備和謀劃,提前做好報批、招標等前期工作,做到隨時具備條件隨時開工。要加強市級統籌,充分調動各板塊工作積極性,強化各相關部門之間的聯動協作,加快打通各類難點堵點問題,凝聚推動軌道交通建設的強大合力。要把軌道交通建設與城市有機更新、產業發展等工作結合起來,總體謀劃、全面考量,積極探索多元化投融資模式。要以“時時放心不下”的責任感,毫不放松抓好疫情防控、工地管理等工作,確保施工安全,為黨的二十大勝利召開營造安全穩定的良好環境。
吳慶文在作具體部署時要求,要把軌道交通建設作為推動城市發展的重要抓手,加快建設進度,持續補短補軟,強化內通外連,加快取得更大突破。要聚焦市域一體化發展重點發力,進一步加強市域南北、東西方向的軌道交通聯系,深化相關線路研究論證,抓緊做好前期工作,力爭早日開工建設。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...