2022年10月4日晚,佛山市軌道交通4號線一期工程科普中路站一期交通疏解順利導改完成。標志著科普中路站正式進入圍蔽施工階段,這也是4205標段繼科技西路站基坑開挖后的又一重大節點。
科普中路站位于南海區科技東路與科普中路交叉口,沿科技大道東西向敷設,為地下二層車站,全長278米,結構采用明挖法施工,包含4個出入口,3組風亭。基坑支護形式采用鉆孔樁+內支撐。
科普中路站本次交通疏解采用在兩側綠化帶范圍新建道路的形式,封閉科技東路雙向車道,導改至兩側新建機動車道,保證來往車輛通行安全。
為確保此次導改的順利進行,佛山地鐵集團與施工單位前期與相關單位和部門多次開會論證,同時進行現場協調,經過各方的不懈努力,實現了南海區駕考路線遷移、雪萊特工廠充電室和車棚拆除、公交站及公安監控拆移、市政道路行道樹遷移、通訊管線遷改以及臨時道路施工等多項任務,于2022年10月4日晚順利完成一期交通導改。
本次交通導改工作順利完成,標志著4號線一期工程4205標向前跨進一大步,為后續項目整體穩步推進奠定了強有力的基礎。接下來,佛山地鐵集團將繼續團結一心,緊密配合,迅速落實行動,以超常規狀態和干勁,全力以赴推進4號線一期工程項目建設。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...