合肥軌道建設(shè)工地“捷報(bào)頻傳”。9條在建線路、82個(gè)施工標(biāo)段、105座在建車站,所有在建項(xiàng)目共40臺(tái)盾構(gòu)機(jī)日夜掘進(jìn),不斷刷新工程建設(shè)“進(jìn)度條”。其中,2座車站主體結(jié)構(gòu)封頂、1條盾構(gòu)單線區(qū)間貫通。
5號(hào)線北段正在試運(yùn)行
據(jù)悉,合肥軌道交通5號(hào)線北段正在進(jìn)行為期3個(gè)月的試運(yùn)行,現(xiàn)場(chǎng)正全力推進(jìn)南北段貫通測(cè)試、各車站機(jī)電安裝及裝飾裝修、綜合聯(lián)調(diào)等工作,為線路年度目標(biāo)任務(wù)奮力沖刺,確保按期優(yōu)質(zhì)開通初期運(yùn)營(yíng)。截至目前,5號(hào)線北段已完成“洞通”“軌通”“電通”三大節(jié)點(diǎn),順利進(jìn)入“試運(yùn)行”階段,機(jī)電安裝及裝飾裝修已完成總量的88%。
1號(hào)線三期有序推進(jìn)
國(guó)慶長(zhǎng)假期間,1號(hào)線三期各作業(yè)面有序進(jìn)行,包括合肥站原站房加固、“瑤合”區(qū)間盾構(gòu)接收洞門破除等工作。全線車站機(jī)電安裝及裝飾裝修、區(qū)間供電施工、線纜敷設(shè)、設(shè)備安裝及配線等工序同步扎實(shí)推進(jìn)中。
S1線1座車站正在進(jìn)行基坑開挖
10月2日,合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線固鎮(zhèn)路站180幅地連墻施工全部完工,成為該線首座完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、全面進(jìn)入基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段的車站。此外,合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線施工現(xiàn)場(chǎng)主體圍護(hù)樁和地連墻施工、管線遷改、土方開挖等作業(yè)正在有序進(jìn)行。截至目前,合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線1座車站正在進(jìn)行基坑開挖,5座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)延長(zhǎng)線機(jī)電專業(yè)進(jìn)場(chǎng)施工
2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線等6條三期規(guī)劃線路也在安全有序推進(jìn)中,國(guó)慶期間主要進(jìn)行土方開挖、盾構(gòu)掘進(jìn)、車站主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)施工等工作。其中,2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線、4號(hào)線南延線機(jī)電專業(yè)已進(jìn)場(chǎng)施工,各項(xiàng)工作正在平穩(wěn)推進(jìn)。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...