10月4日,隨著2根500米長(zhǎng)鋼軌成功鋪設(shè),云南大瑞鐵路全線第三長(zhǎng)隧道——保山隧道鋪軌完成。
大瑞鐵路保山隧道位于云南省保山市境內(nèi),全長(zhǎng)16097米,是全線第三長(zhǎng)大隧道,為I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)鐵路隧道,是全線重點(diǎn)控制性工程之一。
據(jù)介紹,為了確保大瑞鐵路保山至蒲縹段軌道施工的推進(jìn),鋪架作業(yè)人員放棄節(jié)日休息,克服隧道內(nèi)空間狹窄、連續(xù)長(zhǎng)大下坡、作業(yè)環(huán)境潮濕等艱難施工環(huán)境,完成了隧道內(nèi)霍家寨車站鋪軌、隧道口有砟無(wú)砟搭接等特殊工況施工,創(chuàng)造了日單班9.5公里的全線長(zhǎng)軌鋪設(shè)紀(jì)錄。
大瑞鐵路是連接大理市和瑞麗市的國(guó)鐵I級(jí)單線電氣化客貨共線鐵路,是中緬國(guó)際大通道的重要組成部分,全長(zhǎng)330公里,橋隧比76.5%。全線建成通車后,對(duì)促進(jìn)沿線少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步,服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...