開通現場建設人員合影
9月30日,由中鐵十四局電氣化公司參建的鄭州地鐵6號線一期西段正式開通運營。該項目部建設人員經歷一次特大雨災、7次疫情封控,克服重重困難,順利完成施工任務。
鄭州地鐵6號線奧體中心站
鄭州地鐵6號線全長19.6公里,共設車站10座,于2017年10月開工建設,是覆蓋鄭州市西南—東北軸向的重要交通走廊。其中,由中鐵十四局電氣化公司承建該線路的奧體中心西站、奧體中心站、常莊站等車站及區間的風水電安裝及裝修工程。
項目部自2020年10月進場以來,經歷了特大暴雨和疫情影響。在抗擊暴雨過程中,項目建設者積極進行抗洪搶險,組織生產自救,在關鍵時刻,組織動用2000多防汛沙袋對地鐵站周圍的洪水進行了封堵,20余臺水泵晝夜不停進行排水,防止了地鐵站發生洪水倒灌現象,避免了財產損失。在清理現場過程中,已完工專業設備均不同程度受損,需大面積更換。建設者制定出詳細可操作的施工過渡方案,確保現場施工零漏洞,保質保量完成了施工任務,順利通過消防驗收、竣工驗收及安全評估,在全線率先完成三權移交。
鄭州地鐵隧道施工現場
面臨工期短、任務重的困難,公司鄭州地鐵6號線項目部積極推進標準化建設,嚴格把控施工安全、質量、進度。項目建設者不等不靠,圍繞難點和特點,合理選擇施工方法,倒排工期、分解節點目標,對工程施工實現動態管理,確保各節點目標得以實現,保證了通車目標。項目部先后獲得“河南省安全生產示范單位”“鄭州市建設項目安全文明標準化工地”稱號,奧體中心站獲“優秀鋪裝車站”等多項榮譽。
在抗洪搶險中受到表彰
據悉,鄭州地鐵6號線一期工程是鄭州市“東進戰略”的重要組成部分,與既有軌道交通14號線形成合力,實現鄭州西部城區“大運量、廣覆蓋”的運輸體系,對緩解鄭州西部城區發展交通壓力,完善沿線設施配備具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...