10月8日4時50分,隨著“超越號”盾構機刀盤緩緩破土而出,由中建基礎牽頭、中建二局施工的天津地鐵7號線3標興華道站-張道口站區間(以下簡稱:興張區間)左線順利貫通,這是天津地鐵7號線第十一個單線貫通的區間,也是全線第五個雙線貫通的區間。這是3標項目繼張梅區間、宏興區間和蘆宏區間后第四個貫通的區間,興張區間順利貫通也標志著3標盾構工作全部完成,地鐵建設進入新階段!
據悉,興張區間左線隧道全長743米(543環),區間設一座聯絡通道及泵房。盾構機于2022年7月19日從張道口站始發,由北向南掘進,先后穿越DN1500雨水管、DN273高壓燃氣管、開發區110KV變電站和津維交通集團辦公廠房等Ⅱ、Ⅲ級風險源,其中開發區110KV變電站為Ⅱ級風險源,最后到達興華道站。該區間地質結構復雜,穿越中等液化土層和承壓水層,施工難度大、安全風險高,對掘進要求十分嚴格。
在疫情形勢嚴峻的情況下,項目部一方面確保防疫安全,做好防疫宣傳及排查工作,堅決筑牢防疫防線。另一方面保工期穩推進,順利完成貫通目標,接下來,項目部全體人員將繼續一如既往地投身現場施工工作,繼續發揚攻堅克難、砥礪奮進的優良品質,向天津市民交上一份滿意的答卷。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...