10月11日,濟南軌道交通6號線位里莊車輛段首根樁基順利開鉆,標志著該車輛段正式進入主體施工階段,拉開了施工大干的序幕。
由中鐵(上海)投資集團總承包、中鐵上海工程局承建的濟南軌道交通6號線位里莊車輛段位于濟南西編組站以東,占地面積約53.9公頃,與濟南軌道交通4號線停車場在該地塊內共址建設。該車輛段結構為鋼筋混凝土蓋體結構,由鉆孔灌注樁基礎、鋼筋混凝土承臺、筏板基礎、鋼筋混凝土立柱及梁板組成,施工作業面集中、技術難度大,對安全生產和風險控制有較高要求。
為確保首樁順利開鉆,項目管理團隊進場以來就嚴格落實濟南市各項疫情防控政策,最大程度降低疫情對項目施工生產的影響,同時快速完成臨建施工及高壓線路遷改等前期工作,為首樁開鉆做足準備。施工前,項目部提前組織技術人員現場踏勘,結合實際編制切實可行的首樁施工方案,并于5月22日順利完成試樁,為首樁開鉆提供切實可行的作業指導;施工過程中統籌協調各方資源,專業工程師旁站提供技術服務,對開鉆全過程進行仔細盯控,及時修正各項工藝參數,樁位測量、鋼筋籠加工、造漿、鉆孔、灌注水下混凝土等各項工序均嚴格執行規范標準和技術交底要求,順利實現首樁開鉆。
據悉,濟南軌道交通6號線全長約40.1公里,共設車站33座,兩端設位里莊車輛段、梁王車輛基地,線路換乘點多,輻射面積廣,建成后將成為加速濟南城區東西經濟活動、生產要素流動的黃金線,與1號線、2號線、3號線等既有線實現換乘,極大程度上為濟南“東強”“西興”“中優”帶來地鐵動能,滿足濟南市民的出行需求,促進城市品質提升。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...