10月10日，重慶軌道交通18號線歇臺子站至奧體中心左線（以下簡稱歇奧區(qū)間）順利貫通，標志著該區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通，這也是全線6個TBM（全斷面隧道掘進機）區(qū)間中第4個實現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。
歇奧區(qū)間左線全長1168.39米，其中TBM段長1021.94米。為克服中風化砂巖對TBM掘進的影響，中國鐵建建設者通過優(yōu)化掘進參數(shù)，嚴控注漿質(zhì)量，強化渣土改良、刀具性能，加強物流運輸?shù)仁侄危_保TBM施工平穩(wěn)、高效，順利完成掘進任務。
中鐵建重慶投資集團介紹，軌道交通18號線共有6個TBM區(qū)間，分別為歇臺子站—奧體中心站區(qū)間、奧體中心站—石坪橋站區(qū)間、石坪橋站—楊家坪站區(qū)間、楊家坪站—灘子口站區(qū)間、黃桷坪站—四川美院站區(qū)間、四川美院站—電廠站區(qū)間。
目前，歇奧區(qū)間、奧石區(qū)間、石楊區(qū)間、四電區(qū)間已雙線貫通，預計11月底剩余兩個TBM區(qū)間也將完成掘進任務。
重慶軌道交通18號線全長29公里，途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)，待建成后將實現(xiàn)與既有1號線、5號線、9號線、環(huán)線換乘，進一步方便沿線居民出行。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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