10月10日,世界在建最長高速公路隧道——新疆天山勝利隧道進口端左洞開挖突破4000米大關,截至目前,右洞累計進尺3644米,中導洞累計進尺6390米,三洞開挖累計進尺成功突破14公里,標志著天山勝利隧道建設取得階段性勝利。
天山勝利隧道進口端施工現場
天山勝利隧道全長22.13公里,是國內在建高速公路中典型的特長、高寒、高海拔公路隧道,地質環境復雜,施工難度大。隧道采用“三洞+四豎井”施工法,服務隧道采用TBM硬巖掘進機施工,為左右雙主洞開辟輔助工作面,實現“長隧短打”,有效節約施工工期。
天山勝利隧道進口段仰拱預制塊吊裝作業
自8月以來,新疆疫情形勢陡然嚴峻,對項目安全生產和施工進度帶來極大的挑戰。項目建設團隊超前謀劃、精心組織,科學精準采取疫情防控措施,優化項目組織和施工方案,加大資源集中調配力度,做到疫情防控與生產建設兩手抓、兩不誤,全力保障現場施工有序平穩推進。
此節點的順利完成,為項目建設標定了新的起點,為天山勝利隧道早日貫通奠定了堅實基礎。面對新的任務,項目全體參建人員將堅定凝心聚力促生產的決心不動搖。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...