近日,五礦二十三冶四公司參建的鄭州地鐵4號線工程榮獲“河南省工程建設優質工程獎”。
鄭州地鐵4號線項目的施工內容包含鑫融路站、龍湖中環路站、農業東路站及其區間的通風空調系統、給排水及消防系統、低壓配電與照明系統安裝、車站設備區和公共區裝修施工、市政管網接駁及站前廣場裝修、防火封堵等工程。
建設過程中,鄭州地鐵4號線項目利用BIM信息化管理模式,實現基于BIM的數據共享和可視化建設管理,指導現場施工,提高施工質量。在項目竣工后,項目部向業主方移交與現場一致的竣工模型,為后期運營階段的數字化資產管理和運維管理提供了可靠的模型和數據基礎。2022年8月,項目榮獲湖南省第一屆市政杯BIM大賽(施工組)一等獎。
基于現場協調難度大、材料管理困難等情況,項目引入“工程在線”平臺線上項目管理系統,實時了解現場情況,留存工程建設記錄信息,實現線上線下統一監管。為貫徹落實樣板引路,在每道工序開始前,先做好該工序的樣板標準,請監理、業主進行驗收合格后再進行后續施工,并將此樣板區及樣板工序盡量保留至最后,用于參考并指導后續施工。
結合工程建設實際情況,項目部因地制宜,在鑫融路站的采用針對地鐵站地下空間特有構筑因地制宜開發的新型通風系統——直膨式蒸發冷系統,這種打破常規“末端+水冷機組+冷卻塔”的空調形式,充分利用地鐵狹長的風道風井,實現了取消冷卻塔、節省工程開挖、全年節能運行。
鄭州地鐵4號貫穿城市南北發展主軸,線路的開通運營將對鄭東新區的發展起到重大作用,促進城市合理布局的形成,改善城市土地利用格局和城市空間結構,進一步提升城市品質。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...