日前,在蘇州軌道交通S1線玉山廣場站至珠江路站區間施工現場,隨著現場施工人員對最后60米軌道鋪設完成,標志著中鐵電氣化局鐵路工程公司承建的蘇州市軌道交通S1號線正線短軌通。
蘇州市軌道交通S1線工程大體為東西走向,線路起自3號線終點站唯亭站,終至花橋站。線路全長40.98公里,設車站28座,其中5座換乘車站。中鐵電氣化局集團鐵路工程公司負責蘇州軌道交通S1線工程唯亭站~珠江路站(不含)正線、配線、聯絡線、朝陽車輛段及其出入段線的軌道工程,以及盾構區間疏散平臺等施工內容。
為確保全線短軌通,項目部對物資供應、勞務隊伍、土建單位施工進度、場地移交時間等進行詳細的調研,編制了具有可實施性的施工組織方案;采用“機鋪和散鋪結合”方式,解決施工線路長、站點分散、場地移交滯后、交叉作業多等難題;全線設置8個機鋪作業面、12個散鋪作業面,施工高峰投入作業人員820余人,單個作業面單日鋪軌最大長度達136米,標段內單日鋪軌最大長度達801.3米;深入開展“創黨員先鋒崗、建紅旗責任區”活動,動員和號召全體參建員工為建設蘇州S1號線精品工程貢獻力量。
據悉,蘇州軌道交通S1線是蘇州首條市域軌道交通線路,也是首條與上海軌道交通線網對接的線路,建成后將蘇州和上海兩地的軌道交通網絡無縫對接,對完善蘇州軌道交通S1線60分鐘經濟圈,對長三角城市群的協同發展具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...