成型隧道。成都軌道交通集團有限公司供圖
據(jù)成都軌道交通集團有限公司消息，成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站～高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左右線近日相繼貫通，為后續(xù)鋪軌、機電作業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。
成都軌道交通10號線三期工程是一、二期工程的北延線，直接串聯(lián)雙流國際機場與城市中心城區(qū)，建成后將成為城市核心區(qū)向西南輻射的半徑狀快線，對拉動城市向外拓展、促進城市組團建設(shè)有著重要的作用。為確保項目如期開通，成都軌道建設(shè)者不斷跑出“加速度”，紅牌樓站～高升橋站盾構(gòu)區(qū)間右線貫通僅12天，就實現(xiàn)左線貫通。截至目前， 10號線三期共計5個盾構(gòu)區(qū)間、5座車站，已實現(xiàn)2個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通、1座車站封頂。
貫通現(xiàn)場。成都軌道交通集團有限公司供圖
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
