濟南軌道交通初步形成“H”形網(wǎng)絡(luò) 占城市公共交通客運量比重約13%
10月13日上午，山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發(fā)布會第十二場，省交通運輸廳總工程師趙方德介紹，黨的十八大以來，山東加快推動城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。目前，全省城市軌道交通運營線路已達10條。其中，濟南市共有3條城市軌道交通運營線路，運營里程84.1公里，初步形成了兩縱一橫的“H”形網(wǎng)絡(luò)，日均客運量達到20萬人次，占城市公共交通客運量比重約13%。
目前，全省城市軌道交通運營線路已達10條，運營里程377公里，位列全國第10名。其中，濟南市共有3條城市軌道交通運營線路。未來幾年，山東省將重點推進濟南、青島城市軌道交通建設(shè)，積極推進具備條件的城市開展城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)。其中，濟南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃包括6條線路，總里程約159.6公里，目前已開工4條線路，其余2條線路將于年底前開工建設(shè)。這些項目全部建成后，山東城市軌道交通運營里程將達到700公里。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
