日前，記者從濟南軌道交通集團獲悉，濟南地鐵二期建設規(guī)劃項目搶抓施工黃金期，多個項目迎來新進展。
3號線二期工程稻香站（工程名）主體土建子單位工程順利通過驗收，這是濟南地鐵二期建設規(guī)劃首個通過正式驗收的車站工程。稻香站位于曲家莊南側(cè)，沿現(xiàn)狀道路東西向布置，為地下兩層車站，車站總長約209米，采用明挖法施工。此次順利驗收，標志著3號線二期工程驗收正式啟動。
隨著最后一塊頂板砼澆筑完成，4號線一期工程青島路站（工程名）主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是第四座完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽Ｇ鄭u路站沿青島路東西向布置，為地下三層島式車站，車站長約175米，采用明挖法施工，設計使用47米高地下連續(xù)墻隔斷下層承壓水層，確保基坑施工安全。
6號線王舍人站（工程名）圍護結(jié)構(gòu)已正式施工，該站進入主體施工階段。王舍人站位于鳳凰北路與工業(yè)北路交叉路口西北側(cè)，沿鳳凰北路南北向布置，車站長約516米，設4個出入口。
截至目前，8號線正在進行各項前期準備工作，7號線一期和9號線一期預計年內(nèi)開工建設。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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