10月15日,中鐵大橋局承建的襄陽至荊門高速鐵路站前工程1標段破土動工,項目首根棧橋鋼管樁插打完成、梁場正式開工建設,開工當天便迎來雙節點,掀起施工大干熱潮。
襄陽至荊門高速鐵路站前工程1標段位于湖北省襄陽市襄州區及宜城市,標段全長24.24公里,建設工期為3.5年,工程包含主線橋梁11座、隧道3條等內容,項目設梁場1座,制架488孔簡支箱梁。其中宜城漢江特大橋為全線重點控制性工程,跨漢江主橋為(88+200+200+88)米三塔部分斜拉橋,漢江水中墩需設置棧橋輔助施工,棧橋采用鋼管樁+貝雷梁型式,橋面板采用鋼橋面板,棧橋跨度為15米,寬9米。
據現場施工負責人介紹,中鐵大橋局于9月28日中標該標段,項目人員在落實地方政府防疫工作要求的前提下,統籌協調,跑步進場,迅速制定施組方案,科學配置施工資源,細化現場責任分工,有序推進各項工作,安全高效地完成首根鋼管樁的插打及梁場開工建設等工作。
襄陽至荊門高速鐵路是呼南通道的重要組成部分,是京港澳通道西翼重要的協作通道,是中部崛起戰略、長江中游城市群、湖北省“一主兩翼”互聯互通的重要交通基礎設施,是一條促進沿線資源開發、打造鄂西生態文化旅游圈重要的民生工程,是一條承擔中長途客流為主、兼顧襄陽都市圈與宜荊荊都市圈間城際客流的高速鐵路。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...