在一聲轟隆隆的炮響中，由中國中鐵隧道局集團路橋公司承建的集大鐵路前旗隧道進口順利掘進突破1000米，標志著集大鐵路前旗隧道進口施工取得突破性進展，為項目完成年度施工任務奠定了堅實基礎。
集大鐵路前旗隧道工程作為全線重點控制性工程，隧道進口段圍巖以強～弱風化片麻巖為主，其中下穿沖溝段地質變化頻繁，地下水發育，個別段落出現涌水；三級圍巖段地質變化頻繁，自穩能力差，拱頂掉塊，其中60%段落變更為立拱加強支護，隧道施工難度大，安全風險高。
項目自開工建設以來，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測。”的施工原則，嚴控各道工序的施工質量和安全管理，并多次召開專題研討會，強化科技攻關，以一系列有力措施破解重重難題。
在施工過程中，嚴抓安全，狠抓質量，通過開展“中鐵隧道路橋集大杯”勞動競賽、功效提升等工作，圍繞“一切工作到掌子面”的精神，開展工作面寫實工作，縮減循環時間，并結合施工方案優化，切實加快施工進度，為后續各項目標節點的順利實現奠定了堅實基礎。
下一步，項目將繼續秉持“堅定信心咬定目標、攻堅克難大干快上”的決心，加速推進各項任務目標落實，并提前做好冬季施工各項準備工作。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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