10月14日,廣西在建橋隧比最高的公路——樂業至望謨(樂業段)高速公路,六為隧道右洞在全線率先貫通。這是廣西交投樂望公司“擔當落實創優年”的節點工期目標之一,標志著樂望高速公路建設進入提速攻堅階段。
樂望高速公路2022年7月1日正式開工,施工全線位于廣西海拔最高的樂業縣境內,臨近世界自然遺產、樂業-鳳山國家地質公園,管段內巖溶裂隙和串珠狀溶洞廣泛發育。中鐵一局三公司承擔著樂望高速公路三分之一施工任務,主要結構物包括“10隧8橋2互通”,以及全線的路面、交安和綠化工程,項目管段最長、施工份額最大、施工地質環境最復雜。
六為隧道右洞全長537米,出洞地段為碎塊狀強風化淺埋層,隧道圍巖多為碎塊狀中(強)風化粉砂巖或灰巖。中鐵一局樂望項目部落實零開挖進洞理念,采取上下臺階預留核心土開挖方法,引入隧道二襯防脫空預警系統及拱頂帶模注漿一體機施工工藝,采用地質雷達和超前水平鉆加強地質預報,保證了隧道施工安全質量可控。
當天,樂望建設指揮部發來賀信,對三公司承建的六為隧道全線率先貫通表示祝賀,并希望項目全體參建者能繼續保持“又好又快、只爭第一”的精神面貌,為實現樂望高速公路“黔桂門戶 品質樂望”建設總目標而作出新的、更大的貢獻。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...