設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2023年建成通車。全線貫通后從成都到宜賓僅需1小時(shí)左右。今天，成自宜高鐵又有新進(jìn)展啦一起來看。

成自宜高鐵龍泉山一號(hào)隧道順利貫通

今天（10月19日）8時(shí)58分，隨著最后1米拱部巖體被鑿?fù)ǎ啥贾磷载曋烈速e高速鐵路（簡(jiǎn)稱成自宜高鐵）全線控制性工程龍泉山一號(hào)隧道順利貫通，為成自宜高鐵全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

龍泉山一號(hào)隧道位于四川省成都市龍泉山城市森林公園風(fēng)景區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)8456米，為單洞雙線隧道，由中鐵二院設(shè)計(jì)、中鐵十九局承建，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。施工過程中曾遭遇高瓦斯、隧道淺埋段落長(zhǎng)、基底變形、龍泉山褶皺帶及斷層等復(fù)雜地質(zhì)條件，為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

全線建設(shè)即將“轉(zhuǎn)段”

錦繡隧道將于下個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通

“隨著龍泉山一號(hào)隧道的貫通，全線進(jìn)入了最后的攻堅(jiān)階段。”成蘭鐵路公司成自宜鐵路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)張宗偉說，目前，成自宜高鐵全線線下工程已經(jīng)完成85%，下一步，全線將進(jìn)入軌道結(jié)構(gòu)施工階段。

目前，全線隧道僅剩錦繡隧道還未貫通。錦繡隧道位于成都市區(qū)內(nèi)，全長(zhǎng)3655米，其中，盾構(gòu)隧道長(zhǎng)2620米，正采用我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。按照施工組織安排，錦繡隧道將于下個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通。

預(yù)計(jì)于2023年建成通車

成都到宜賓最快1小時(shí)可達(dá)

成自宜高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分，全長(zhǎng)約257公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2023年建成通車。

屆時(shí)，從成都到宜賓最快1小時(shí)可達(dá)，有助于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都都市圈與川南城市群的快速連接。成自宜高鐵在宜賓與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽(yáng)、廣州的高速鐵路大通道，進(jìn)一步縮短四川到云南、珠三角、粵港澳大灣區(qū)等地的時(shí)空距離。