10月19日,西咸新區管委會主任姜建春主持召開地鐵16號線一期站點規劃建設專題會,聽取地鐵16號線一期“一站一方案”綜合規劃的匯報。他強調,要把軌道交通建設擺在重要位置,自我加壓、真抓實干,確保16號線一期項目按期開通運營,助力新區經濟社會高質量發展。
會議指出,地鐵16號線一期串聯大軸線眾多重要節點,對優化新區空間布局、帶動產業升級,加速融入大西安交通體系,構筑一體化交通網絡具有重要作用。新區各級有關部門要進一步提高思想認識,對照工作職責和目標任務,壓實責任、合力攻堅,及時發現問題、研究問題、解決問題,推動地鐵16號線一期建設工作提速提效,按期建成通車。
會議要求,要明確時間節點,倒排項目工期,從道路提升、公交接駁、智軌建設、地下空間、周邊環境等方面進一步壓實建設任務,細化責任部門,凝聚推動軌道交通建設的強大合力。要充分用好地鐵道路沿線資源,大力推進軌道交通TOD綜合開發建設,充分挖掘地上地下空間潛力,實現交通、公共服務等多種功能融合,促進資源聚集,為進一步繁榮新區經濟、打造都市幸福生活圈作貢獻。要按照“神態、業態、形態、美態、文態”兼具的原則,進一步優化完善“一站一方案”綜合規劃,充分體現西咸特色和區域特色,加快推進實施。
地鐵16號線一期工程線路全長約15.03千米,共設站9座。目前車站均已封頂,安裝裝修工作已完成80%,全線已實現“洞通”“軌通”“電通”。沙河灘車輛基地蓋板建設基本完成,控制中心、綜合樓等11個單體工程主體結構全部封頂,車輛基地安裝裝修及綜合調試工作正在全面開展。
新區領導姚海軍、柳政、梁東參加會議。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...