10月20日,由中鐵裝備自主研制,應用于福建省仙游縣內木蘭抽蓄電站工程項目的“木蘭號”TBM順利始發,標志著華南區域首個抽蓄電站主廠房長探硐工程項目正式進入全面機械化施工階段。
福建仙游木蘭抽蓄電站工程著眼貫徹國家“碳達峰、碳中和”戰略目標,項目建成后將為福建省電力系統承擔調峰、填谷、調頻、調相、緊急事故備用等重要任務。該工程廠房探洞總長1472米,項目施工面臨著設備進場困難、裝機場地狹小、長距離后退等技術難題,再加上以凝灰熔巖為主,花崗斑巖、輝綠玢巖相混雜的復雜地質特點,使得整體項目施工難度大,對技術設備要求高。
此次始發的“木蘭號”TBM開挖直徑3.53米,總長約50米。針對項目施工情況,“木蘭號”配有高效的推進破巖系統、出渣倒運系統和智能控制系統,在保證了隧道施工安全、環保的同時,大大提高了施工效率,為項目后續順利實施奠定了基礎。
“木蘭號”TBM自進場以來,中鐵裝備技術服務團隊精心部署、通力協作,從運輸到組裝,直至設備順利調試完成,贏得了客戶的高度認可和贊許。在未來,中鐵裝備將繼續踔厲奮發、勇毅前行,為福建仙游木蘭抽蓄電站工程的綠色、智能、高效建設貢獻智慧與力量!
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...