近日,浙江省交通集團高速公路紹興管理中心自主設計的高強復合蓋板在巖坑尖2#隧道應用,強化隧道行車安全的同時,隧道路面顏值再度提升。
高速公路隧道兩側都設有布設線纜及排水的通道,通道上方蓋有可移動式檢修蓋板。
以往,檢修道蓋板多采用普通混凝土材料預制,在事故車輛碾壓及隧道機電定期檢查移動過程中,易造成斷裂破損。普通混凝土蓋板自重大,不便于移動。為此,需要增加周期性養護頻次,造成人力和經濟的雙重浪費。
針對以上不足,紹興管理中心養護人員自主設計了一款高強復合蓋板。
新蓋板50公分見方,自重僅10斤,卻可承受1000公斤壓力。輕巧的設計為檢修人員帶來了方便,檢修工作效率提高四五倍。
新蓋板采用四腳支撐定位,可以有效地避免部分槽口不平導致蓋板起翹失穩等現象,讓蓋板在放置后更加平穩密貼。此外,新蓋板上印有高速名稱、品牌Logo,還設置了數字填寫區,用以記錄蓋板的更換日期,并且每塊蓋板都有各自身份編號。
目前,管理中心已在巖坑尖隧道鋪設新蓋板200余塊,后續還將持續更新,達到設施安全提升和隧道美化的雙重效果。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...