據(jù)湖南長沙海關(guān)近日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月,湖南出口軌道交通裝備11.2億元,同比增長58.1%。
今年來,湖南軌道交通裝備出口幾乎每月都實(shí)現(xiàn)大幅度增長。其中,6月出口3.1億元,同比增長311.6%;4月和7月實(shí)現(xiàn)翻倍增長。
國有企業(yè)出口占主導(dǎo)地位,民營企業(yè)高速增長。1至8月,湖南國有企業(yè)出口軌道交通裝備9.8億元,同比增長59.1%,占同期出口總值八成以上。民營企業(yè)出口同比增長83%,外商投資企業(yè)出口3751萬元。
湖南軌道交通裝備出口以列車整車為主。前8月,湖南出口外部供電鐵道及電車道機(jī)動客、貨、敞車7.1億元,同比增長128.6%,占同期出口總值63%。
長沙海關(guān)分析,“一帶一路”建設(shè)助推軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,湖南以中車為代表的軌道交通企業(yè)主動融入 “一帶一路”,促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)和雙邊貿(mào)易飛速發(fā)展。1至8月,湖南對 “一帶一路”沿線國家和地區(qū)出口軌道交通裝備5億元,同比增長157.8%,占同期出口總額近一半。
同時,湖南軌道交通企業(yè)堅(jiān)持以本土化運(yùn)營和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,深耕歐洲市場。如中車株洲電力機(jī)車有限公司通過收購德國子公司福斯羅,出口歐洲的軌道交通零配件實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長。1至8月,湖南對歐盟出口軌道交通裝備2.7億元,同比增長20.7%。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...