一葉知秋至,霜降感秋寒,深秋時節,松潘交通重點項目建設傳來捷報,以經濟社會高質量發展的實際成效慶祝黨的二十大勝利召開。
上下同心,舉好發展“指揮棒”。國道213線松潘縣城過境段改建工程,起于松潘縣十里回族鄉止于青云鎮,路線全長11.307公里,隧道長3216米,項目估算總投4.9424 億元,完成投資3.88億元。在州委州政府的關心下,在縣委縣政府的堅強領導下,縣交通運輸局積極主動發揮行業主管部門作用,經過862個日夜不停奮戰,松潘隧道順利貫通,施工隊“勝利會師”,標志著該項目距完工又前進一大步。
攻堅克難,架好安全“高壓線”。松潘隧道條件極為復雜,穿越岷江斷層破碎區,地下水發育,全線大多都為Ⅴ級圍巖,且判定低瓦斯隧道,施工難度較大,在保證安全、確保環保的基礎上,項目采取數碼雷管控制爆破震動,機械開挖,兩端并進的方式,控制爆破振動,提高安全管理。
鼓足干勁,夯實民生“壓艙石”。松潘縣城區段道路已不能滿足日益增長的各種車輛通行,城區內道路擁堵嚴重,該項目完工后將再添一條交通大動脈,可有效緩解松潘縣過境交通壓力。施工現場,工人們正熱火朝天作業,保障年內主體完工。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...