22日，從重慶高速集團獲悉，巫云開高速興家隧道左洞順利實現貫通，成為全線首座貫通的千米級隧道，標志著巫云開高速全線隧道施工取得了階段性成果。
興家隧道位于云陽縣沙市鎮興家村，設計左洞長1250米，右洞長1248米，為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道，設計速度為80千米每小時。
施工建設過程中，建設者積極克服便道施工難度大、施工場地狹小、隧址區橫穿采礦區、圍巖自穩性較差、疫情防控形勢嚴峻等諸多困難，提前安排部署，強化過程管理，引入機械化、信息化等施工技術手段，為隧道順利貫通奠定了堅實基礎。
巫云開高速全長118.6公里，是加快重慶中心城區與渝東北片區間聯系及過境大通道的重要組成部分，項目起于巫溪，經云陽，止于開州，預計“十四五”期間建成通車。巫云開高速建成后，將串聯起紅池壩、雪寶山、漢豐湖、張飛廟等著名旅游景點并助推沿線旅游資源開發，極大改善巫溪、云陽、開州等沿線區縣300多萬人的交通出行條件，助推成渝地區雙城經濟圈建設、重慶市“一區兩群”發展戰略。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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