據湖南長沙海關近日發布統計數據顯示，今年1至8月，湖南出口軌道交通裝備11.2億元，同比增長58.1%。
今年來，湖南軌道交通裝備出口幾乎每月都實現大幅度增長。其中，6月出口3.1億元，同比增長311.6%；4月和7月實現翻倍增長。
國有企業出口占主導地位，民營企業高速增長。1至8月，湖南國有企業出口軌道交通裝備9.8億元，同比增長59.1%，占同期出口總值八成以上。民營企業出口同比增長83%，外商投資企業出口3751萬元。
湖南軌道交通裝備出口以列車整車為主。前8月，湖南出口外部供電鐵道及電車道機動客、貨、敞車7.1億元，同比增長128.6%，占同期出口總值63%。
長沙海關分析，“一帶一路”建設助推軌道交通產業發展，湖南以中車為代表的軌道交通企業主動融入 “一帶一路”，促進軌道交通產業和雙邊貿易飛速發展。1至8月，湖南對 “一帶一路”沿線國家和地區出口軌道交通裝備5億元，同比增長157.8%，占同期出口總額近一半。
同時，湖南軌道交通企業堅持以本土化運營和過硬的產品質量，深耕歐洲市場。如中車株洲電力機車有限公司通過收購德國子公司福斯羅，出口歐洲的軌道交通零配件實現持續增長。1至8月，湖南對歐盟出口軌道交通裝備2.7億元，同比增長20.7%。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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