位于省道S115線沙太路的金盤嶺隧道,建成通車將近50年,是連接廣州中心城區(qū)與白云區(qū)北部等地的重要通道。為有效提升金盤嶺隧道出行環(huán)境,進(jìn)一步提高隧道內(nèi)行車安全,廣州市道路養(yǎng)護(hù)中心東城養(yǎng)護(hù)所按照“安全、綠色、智慧”工作思路,將隧道環(huán)境美化、隱患排查、設(shè)施改進(jìn)結(jié)合起來,多措并舉為人民群眾營造暢安舒美的出行環(huán)境。
金盤嶺隧道舊貌
金盤嶺隧道煥新顏
一是環(huán)境美化提升隧道顏值。定期對(duì)隧道墻身、附屬設(shè)施及隧道周邊人行道進(jìn)行全面清洗,對(duì)隧道洞口標(biāo)識(shí)進(jìn)行翻新加固,使隧道環(huán)境煥然一新。
二是排查治理提高安全系數(shù)。加大加密巡查頻次,排除路面病害,針對(duì)隧道照明及交安設(shè)施等重點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行全面檢查維修,確保隧道安全暢通。
三是設(shè)施改進(jìn)實(shí)現(xiàn)智慧化管養(yǎng)。在隧道內(nèi)加裝監(jiān)控、照明、煙霧感應(yīng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)煙霧報(bào)警、遠(yuǎn)程控制照明。
四是應(yīng)用新技術(shù)提升養(yǎng)護(hù)效率。應(yīng)用超薄磨耗層等新型材料對(duì)隧道路面進(jìn)行攤鋪,處治路面病害,改善路面性能,提高隧道路面的安全抗滑和平順靜音指數(shù),增強(qiáng)車輛行駛舒適性。
省道S115線金盤嶺隧道路面超薄磨耗層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)
下一步,養(yǎng)護(hù)單位將在實(shí)踐中不斷探索和創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)水平,推動(dòng)老舊隧道智能化、信息化養(yǎng)護(hù),為實(shí)現(xiàn)老城市新活力、“四個(gè)出新出彩”貢獻(xiàn)力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...