曉沅隧道建成通車
10月23日上午,歷時430多天建設的江西省首座單洞四車道隧道——曉沅隧道正式建成通車,這標志著單洞四車道隧道施工關鍵技術在大廣高速吉安至南康段改擴建項目得到了成功的應用,為今后江西省單洞四車道隧道設計、施工積累了寶貴經驗。
據介紹,為克服隧道洞口段圍巖穩定性差,易坍塌等地質災害的影響,隧道施工采用了雙側壁導坑+雙層拱架支護以及將超大斷面劃分為多個小斷面分次開挖支護的施工技術;為確保施工安全,吉康改擴建項目C3標還首次采用了隧道全壽命周期監測,施工人員可以充分掌握隧道在施工建設、投入運營后的隧道結構受力、變形等發展狀況,能及時預報險情,保障隧道施工和運行安全。
據悉,曉沅隧道位于贛州市南康區,全長390米,凈高5米,凈寬18.25米。與以往兩車道隧道相比,該隧道具有開挖斷面面積大、開挖跨度寬、施工難度大、掘進速度慢、支護要求高、施工工序復雜等特點,是大廣高速吉安至南康段改擴建工程項目的關鍵控制性工程。 曉沅隧道建成通車后,C3標將正式啟動第三階段施工任務,以擼起袖子加油干的姿態,不斷為學深、悟透黨的二十大精神,為交通強省、交通強國建設貢獻力量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...