圖為工人正在進(jìn)行防水板掛設(shè)
10月26日下午,重慶至黔江鐵路(以下簡(jiǎn)稱重黔鐵路)張家山隧道項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),一場(chǎng)勞動(dòng)競(jìng)賽火熱進(jìn)行,助力項(xiàng)目建設(shè)“跑出加速度”。
圖為勞動(dòng)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)
“我們將充分利用今年剩下的60多天時(shí)間,加速推進(jìn)張家山隧道和動(dòng)車所施工。”中鐵一局重黔鐵路3標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張?jiān)讫埥榻B,為加速項(xiàng)目建設(shè),隧道和路基配備施工作業(yè)人員1000多名,配置工裝設(shè)備260臺(tái)套。
圖為工人正在進(jìn)行隧道掘進(jìn)作業(yè)
記者26日從中鐵一局集團(tuán)有限公司了解到,張家山隧道是重黔鐵路項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程,全長(zhǎng)6.59公里,2022年3月進(jìn)洞施工,目前隧道正洞已掘進(jìn)910米。
圖為重黔鐵路張家灣隧道施工現(xiàn)場(chǎng)
重黔鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分,建成通車后對(duì)助推長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,完善高速鐵路網(wǎng)布局,加快形成重慶至廈門的高速鐵路主干道,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...