阿根廷當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日晚9點(diǎn),中車(chē)唐山公司在中車(chē)?yán)拦镜膮f(xié)助下與阿根廷胡胡伊省通過(guò)“云簽約”的方式共同簽訂新能源輕軌列車(chē)項(xiàng)目,這將是中國(guó)新能源輕軌列車(chē)首次服務(wù)阿根廷。
阿根廷胡胡伊省省長(zhǎng)赫拉爾多·莫拉萊斯,胡胡伊省規(guī)劃部部長(zhǎng)巴勃羅·斯威特,項(xiàng)目經(jīng)理埃米利亞諾·羅德里格斯,省長(zhǎng)顧問(wèn)里卡多,中車(chē)?yán)拦径麻L(zhǎng)劉明,中車(chē)唐山公司總經(jīng)理譚沐,副總經(jīng)理黃烈威、吳勝權(quán)、劉春明等出席簽約儀式。
據(jù)了解,中車(chē)唐山公司綠色出行、舒適安全的設(shè)計(jì)理念契合了胡胡伊省綠色、低碳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策。該新能源輕軌列車(chē)采用六軸鉸接形式,2輛編組,最高運(yùn)行速度60km/h,兩端均設(shè)有駕駛室,可雙向駕駛,可兩列重聯(lián)運(yùn)行,最大載客量72人。列車(chē)將首次采用鋰電池驅(qū)動(dòng)技術(shù),充分利用胡胡伊省豐富的太陽(yáng)能發(fā)電為車(chē)輛提供動(dòng)力來(lái)源,滿(mǎn)足阿根廷胡胡伊省的烏納瓦卡景區(qū)的觀光旅游需求,該景區(qū)曾在2003年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。
簽約儀式上,阿根廷胡胡伊省省長(zhǎng)赫拉爾多·莫拉萊斯先生充分贊譽(yù)了中國(guó)中車(chē)在阿根廷的良好業(yè)績(jī),介紹了該項(xiàng)目對(duì)胡胡伊省的重要性,他表示該項(xiàng)目的順利執(zhí)行將對(duì)阿根廷乃至其它地區(qū)新能源輕軌列車(chē)的發(fā)展有很大的幫助和推動(dòng)作用。赫拉爾多·莫拉萊斯省長(zhǎng)希望雙方共同努力,項(xiàng)目順利執(zhí)行,并期待中車(chē)唐山公司按時(shí)保質(zhì)交付,同時(shí)期待與中車(chē)唐山公司更多的合作。
中車(chē)唐山公司總經(jīng)理譚沐表示,中車(chē)唐山公司將組建精干團(tuán)隊(duì),依靠先進(jìn)的技術(shù)、過(guò)硬的質(zhì)量控制,嚴(yán)格履約,為阿根廷民眾提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù),并將與胡胡伊團(tuán)隊(duì)就技術(shù)交流、人員培訓(xùn)、車(chē)輛維護(hù)等開(kāi)展密切合作。
中車(chē)唐山公司與阿根廷的合作由來(lái)已久。2013年11月,中車(chē)唐山公司獲得阿根廷公開(kāi)招標(biāo)的貝爾萊諾南線軌道車(chē)輛采購(gòu)訂單,為阿根廷研制27列米軌內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組,替換貝爾格萊諾南線的原有舊車(chē)型。2015年4月15日,中國(guó)首列出口阿根廷米軌內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組在公司下線,通過(guò)海運(yùn)發(fā)往阿根廷,這是中國(guó)內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組首次出口阿根廷。2015年11月11日,中車(chē)唐山公司27列出口阿根廷米軌內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組全部完成交付。“中國(guó)造”列車(chē)技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施完善,得到了阿根廷政府和民眾的廣泛認(rèn)可。除了整車(chē)出口到阿根廷外,中車(chē)唐山公司先后在2019年和2022年與阿根廷業(yè)主簽訂了備品備件供貨合同,進(jìn)一步鞏固了“產(chǎn)品+服務(wù)”的業(yè)務(wù)模式。
中國(guó)中車(chē)是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。中車(chē)唐山公司成立于1881年,是中國(guó)中車(chē)核心子企業(yè)。近年來(lái),中車(chē)唐山公司不斷加快國(guó)際化發(fā)展步伐,研制的產(chǎn)品先后出口到亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲等20多個(gè)國(guó)家及地區(qū),贏得了客戶(hù)的廣泛贊譽(yù),越來(lái)越多的人愿意選擇乘坐中車(chē)的產(chǎn)品出行。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...