從零到世界第一,中國(guó)盾構(gòu)機(jī)打破壟斷,成為全球領(lǐng)先技術(shù)。盾構(gòu)機(jī)被稱(chēng)為“地下航母”用于挖掘隧道。“京華號(hào)”盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)150米,有364把刀具,最輕的一把超200斤,最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.07米。國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已遠(yuǎn)銷(xiāo)30多個(gè)國(guó)家。占全球市場(chǎng)份額斤7成。
“京華號(hào)”是由中國(guó)鐵建重工集團(tuán),中鐵十四局集團(tuán)聯(lián)合研制的16米超大直徑盾構(gòu)機(jī),整機(jī)長(zhǎng)150米,總重量4300噸,最大開(kāi)挖直徑16.07米,是中國(guó)迄今為止的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。
中國(guó)被稱(chēng)為基建狂魔,近日再添盾構(gòu)利器。盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)已走出了海外,價(jià)格還特別美麗。“京華號(hào)”盾構(gòu)一次性開(kāi)挖隧道斷面近6層樓高,是當(dāng)之無(wú)愧的的國(guó)之重器!刀頭涂裝十分漂亮的紅色京劇臉譜,代表忠勇義烈,該設(shè)備的成功研制有力鞏固了國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)自主可控能力!
看到這里,真是為我們祖國(guó)的偉大感到自豪,為大國(guó)工匠們感到驕傲自豪,這些成功,他們?cè)诒澈罅鬟^(guò)多少血淚。我為身為中國(guó)人而自豪。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...