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2025年02月23日網站首頁返回舊版
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最新進展!深中通道島上現澆隧道主體結構施工全部完成

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10月27日上午10時,經20小時連續施工作業,深中通道西人工島最后一段匝道 CJD05 順利完成澆注,標志著島上現澆隧道主體結構施工全部完成,為實現隧、島、橋轉換和島上互聯互通奠定了重要基礎。

深中通道西人工島現澆隧道是連接沉管隧道與海上橋梁,實現橋隧轉換的關鍵樞紐工程,由暗埋段、敞開段和 5 條匝道構成,全部采用明挖現澆鋼筋混凝土結構。其中匝道總長 680 米,分 25 個節段,結構最寬處達 23 米,底板及側墻最厚達 1 米,墻體最高達 8 米,具有大體積混凝土控裂難度大、高大模板施工安全風險高、曲線墻體鋼筋模板安裝難度大、外觀質量及線型控制難度大等世界級施工難題。

據悉,深中通道是集 ” 橋、島、隧、水下互通 ” 于一體的世界級跨海集群工程,全長為 24 公里,雙向 8 車道,計劃于 2024 年建成通車。

當前工程建設已進入全面攻堅階段,海底隧道完成 22 節沉管安裝,建成總長達 4867.8 米,僅剩最后一節沉管 E23 即可實現東西合龍;西人工島多點開花,島壁擋浪墻、隧道內施工、房建工程正在快速推進。

編輯:小鹿

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