“尊敬的書記您好，曲靖市城市軌道交通已經規劃多年，但目前為止仍然沒有任何實質性的進展和動工跡象，請問曲靖什么時候能擁有城市軌道交通系統呢？”近日，云南曲靖網友通過在人民網“領導留言板”詢問曲靖市城市軌道交通建設情況。
收到留言后，曲靖市交通運輸局就網友提出的問題進行回復。
回復稱，2017年5月9日曲靖市人民政府召開第62次常務會議提出，曲靖市客流規模較大，在1萬—3萬人之間，曲靖市軌道交通項目采用輕軌制式。
曲靖市軌道交通規劃覆蓋麒、沾、馬及西城區（經開區），由3條骨干線路組成，總里程約84.1公里。該項目由曲靖市自然資源和規劃局牽頭開展曲靖市軌道交通項目線網規劃編制，目前正開展項目線網規劃修編工作。
曲靖市交通運輸局在回復中坦言，為防控地方債務危機，國家對地方出資的重大項目審批從嚴把關，并正在研究出臺相關政策，對城際鐵路規劃等正在上報審批地方出資為主的事務暫不受理，已經審批過的重新清理，暫不受理地方注資為主的重大項目規劃，城市軌道交通項目審批將受到嚴重影響。
回復中，曲靖市交通運輸局表示將嚴格按照國家、省相關要求，積極配合完成曲靖市軌道交通項目線網規劃及前期有關工作推進，力爭將曲靖市軌道交通項目納入云南省新時代中長期鐵路網規劃和國家中長期鐵路網規劃，早日開工建設。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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