沈陽地鐵四號線軌道工程2標由中鐵四局集團有限公司承建,項目主要負責施工南五馬路站至創新路站正線、航天南路停車場進、出場線以及四號線和九號線聯絡線鋪軌施工,鋪軌總長39.196公里,鋪岔22組,目前鋪軌施工有序加速推進中。
力爭年底實現全線長軌通
沈陽地鐵四號線中鐵四局鋪軌2標項目經理王宏勇介紹,截至目前標段共完成鋪軌29.154公里,占設計數量的73.84%,鋪道岔22組,占設計數量的100%。“目前,工程已實現創新路站至砂陽路站九站九區間的雙線軌通,創新路鋪軌基地正在進行出入場線鋪軌施工,南京橋站鋪軌基地正在進行砂陽路站鋪軌作業,力爭年底實現全線長軌通。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...