10月28日,申通地鐵(600834)發布2022年三季度報告,公告顯示,2022年前三季度營業收入為245,784,477.71元,比上年同期下滑1.68%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為56,732,480.31元,比上年同期下滑1.21%。
報告期內經營活動產生的現金流量凈額為-20,203,437.57元,總資產2,563,834,687.06元。
經營活動產生的現金流量凈額比上年同期增加78.83%,主要系銷售回款增加,收到其他與經營活動有關的現金流量凈額增加所致。
挖貝網資料顯示,申通地鐵屬于交通運輸、倉儲和郵政業行業范疇內的道路運輸業。報告期內,公司從事的主要業務有:公共交通運維管理業務,新能源相關業務,融資租賃及商業保理業務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...