10月26日,中國地方鐵路協會發布了《2022年度中國地方鐵路協會科學技術獎評審結果公示》,其中,溫州市鐵投集團運營分公司與中鐵第四勘察設計院集團有限公司共同合作的《市域鐵路通號總體方案及關鍵技術應用研究》榮獲科學技術獎二等獎。
《市域鐵路通號總體方案及關鍵技術應用研究》依托于溫州軌道交通S1線工程,在國內創新性地提出了市域通號總體方案,該方案包括市域信號、通信、綜合監控和自動售檢票等四大系統。其中,市域點式ATC系統和基于TD-LTE的多網融合系統為國內首創,被納入了“國家戰略新興產業示范工程”并順利通過驗收,充分發揮了示范引領作用;在國內率先提出的基于虛擬化技術的云計算架構綜合監控系統方案和四層架構的自動售檢票系統其理念引領了智慧軌道、大數據和云平臺的發展方向,目前已在溫州軌道交通S1線上順利落地實施。
下一步,運營分公司將立足崗位、爭先創優,力爭在核心技術攻關、成套裝備研發、創新成果推廣、標準體系創建等方面取得更好成績和更大影響力,在“大干交通、干大交通”的奮斗之路上踔厲奮發、勇毅前行!
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...