截至10月30日,G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道中導洞(服務隧道)累計掘進14310米,開挖進度已超六成,明年有望實現貫通。
建設者在天山勝利隧道中導洞內檢查機器運轉情況。柳新鵬攝
目前,天山勝利隧道進口端中導洞內,“天山號”TBM(硬巖掘進機)正在加緊掘進,施工人員隨即完成后續的支護、噴漿等工序。
天山勝利隧道全長22.1公里,是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道,地質環境復雜,施工難度大。隧道采用“三洞+四豎井”施工法,中間的服務隧道采用TBM施工,為左右雙主洞開辟輔助工作面,實現“長隧短打”,可有效節約施工工期。
天山勝利隧道是烏尉高速公路的“咽喉”工程,該隧道采用TBM施工,目前在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標段和第六標段建設團隊負責天山勝利隧道進口端和出口端的施工,兩臺TBM“天山號”和“勝利號”分別從進口端和出口端向天山深處迎頭掘進,中導洞有望明年實現貫通。
目前,該隧道施工區域已多次出現降雪,建設者們做好了冬季施工的準備,在做好疫情防控的前提下,施工生產穩步開展,確保特長隧道施工順利進行。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...