10月28日,市交通運營集團召開軌道交通2號線沿線零星地塊經營方案研究專題會,對零星地塊經營條件、招商方案及法律風險進行研究和安排部署。市交通運營集團總經濟師楊帆主持會議,集團各相關部門,宏源恒盛公司和北斗星律師事務所相關負責人參加。
會議指出,加大對軌道交通沿線零星地塊的經營管理,不但能有效防止地塊被第三方非法侵占、避免國有資產流失,更是集團積極落實市委、市政府“一圈兩場三改”戰略部署的重要抓手。各相關單位要貫徹集團“三主一提高”發展思路,持續強力推進資源開發工作,全力配合資源開發總部完成經營任務,為集團高質量可持續發展貢獻力量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...