11月1日，杭州地鐵沈塘橋站換乘通道將正式啟用，這也意味著杭州地鐵2號線和19號線在沈塘橋站實現了互通。
杭州地鐵19號線即杭州機場軌道快線，西起余杭區苕溪站，東至蕭山區永盛路站，串連杭州東站、杭州西站、蕭山國際機場等大型交通樞紐；杭州地鐵2號線，西起余杭區良渚站，東至蕭山區朝陽站，貫穿良渚片區、城西大型居住區、城東新城、錢江新城、錢江世紀城，沈塘橋站換乘通道的啟用將為沿線居民出行帶來諸多便利。
沈塘橋站以科技為設計主題，構造以藍白曲線為主，簡潔大方的流線型視覺體驗。這主要是因為該站附近坐落著高科技企業云集的杭州東部軟件園，有著“天堂硅谷”的美譽，也是展現杭州信息港的形象和窗口。
如何快速定位換乘通道？據悉，杭州地鐵19號線沈塘橋站位于西湖區莫干山路與文三路交叉口，沿文三路呈東西走向布置，為地下三層車站，是地鐵2號線、19號線換乘車站，通過站廳通道進行換乘。19號線換乘2號線，通過站廳中間的通道換乘；2號線換乘19號線，可通過C3口方向換乘通道換乘。
此外，杭州地鐵集團表示19號線剩余站點也在全力以赴推進當中。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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